DECRETO 1074 DE 2025 PARA TONTOS

decreto 1074 de 2025 para tontos

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Por otro lado, la salvedad de las bicicletas de pedaleo asistido de los diferentes programas del MOVES ha tenido un impacto gafe tanto en el sector de fabricación y comercialización de estos vehículos, como en la tendencia creciente que hasta el año 2024 venía encadenando las cifras de demanda de movilidad ciclista. Esto hace necesario medidas urgentes que permitan fomentar el uso de la biciclo de acuerdo a los objetivos contenidos en la Táctica Estatal de la Bicicleta para recuperar la senda de crecimiento en su uso que se venía arrastrando hasta el pasado año. Las bicicletas de pedaleo asistido tanto en su traducción privada y particular como en el comunicación a través de los diferentes sistemas de bicicleta pública de las ciudades han demostrado, contiguo a la extensión de una infraestructura protegida paras los ciclistas, ser de las medidas más eficientes en impulsar el fomento del uso de la bicicleta y, muy especialmente, en hacer de su uso una opción accesible para aquellos que hasta ahora no la utilizan en su movilidad cotidiana.

en los puntos de saldo de los títulos de transporte o por los medios que se consideren más adecuados y proporcionados en función de la naturaleza de los servicios, los canales de traspaso y las características del beneficiario de las ayudas.

5. Las entidades locales que no resultaran beneficiaras de las ayudas reguladas en el Verdadero Decreto 407/2021, de 8 de junio, por el que se regula la concesión directa de subvenciones a favor de las entidades locales que prestan el servicio de transporte divulgado, deberán personarse contiguo con su solicitud un certificado de los ingresos obtenidos en la prestación de los servicios de transporte conocido colectivo, por aplicación de las tarifas o precios públicos en el año 2019, según el modelo que se pondrá a disposición en la Sede Electrónica del Ocupación de Transportes y Movilidad Sostenible a tal objetivo.

2. Para poder ser beneficiario de las ayudas será condición necesaria que las comunidades autónomas o entidades locales tengan implantado un sistema de tarifas para títulos multiviaje y abonos, excluido el billete de ida y Dorso y los títulos turísticos o de cualquier naturaleza similar, de los servicios de transporte terreno de su competencia.

a) Las circunstancias relativas a si la entrada o permanencia en el inmueble está motivada por una situación de extrema carencia. Al finalidad de analizar el estado de pobreza se valorará adecuadamente el mensaje de los servicios sociales emitido conforme al apartado posterior.

La abolición de la matrícula y las mutaciones referentes a la actividad mercantil causarán los siguientes derechos:

Las ayudas van dirigidas a la reducción de precios en las tarifas que permitan viajes ilimitados durante un determinado tiempo, en forma de abonos o tarifas planas.

En este decorado, si acertadamente resulta necesario amparar la continuidad de un sistema de ayudas al transporte terrenal colectivo urbano o interurbano, se hace preciso la revisión, incorporando al mismo tiempo otro tipo de actuaciones que pongan el foco en la alternativa modal de movilidad, promoviendo un trasvase del uso del vehículo privado al transporte manifiesto o alrededor de otras soluciones que, desde el punto de vista medioambiental, sean resolución 0312 de 2019 esta vigente más sostenibles.

Por resolución del titular de la Secretaría de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible se podrán establecer liquidaciones adicionales a las previstas en este artículo.

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Igualmente, concurre urgente y extraordinaria necesidad en la asesinato de la previsión de la índole 47/2015, de 21 de octubre, que establece la aplicación de la cotización adicional de solidaridad a las personas trabajadoras por cuenta propia del Régimen Particular del Mar. Según el texto refundido de la Ley General de la Seguridad Social, esa cotización adicional es de aplicación monopolio a las personas trabajadoras por cuenta ajena.

En inspección del hecho insular, se establece un descuento del 100 % en el precio de los abonos de transporte y títulos multiviaje del transporte manifiesto colectivo terráqueo de las islas Canarias e Illes Balears.

1. Estas medidas de apoyo son compatibles y acumulables con cualquier otra subvención o ayuda que pueda permanecer concediendo con la finalidad de aminorar el precio final de pago de los títulos recurrentes expedidos por los prestadores del servicio.

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